El juez rechaza el acuerdo de la demanda colectiva por robo de coches Hyundai/Kia por considerarlo demasiado débil

El Fiscal General de California, Rob Bonta, al centro, flanqueado por la Fiscal General Adjunta Holly Mariella, a la izquierda, y la Jefa de Policía de Berkeley, Jennifer Louis, a la derecha, habla en abril en Berkeley, California, sobre el aumento de los robos de vehículos Kia y Hyundai. Los fiscales generales de 17 estados, además de Washington, DC, quieren que se retiren del mercado millones de automóviles Kia y Hyundai porque son fáciles de robar. (AP)

Un juez federal se negó el miércoles a aprobar una propuesta de acuerdo en una demanda colectiva provocada por un aumento en los robos de vehículos Hyundai y Kia, diciendo que no brinda una reparación “justa y adecuada” a los propietarios de vehículos.

El acuerdo propuesto, anunciado en mayo, podría valorarse en 200 millones de dólares y cubre alrededor de 9 millones de vehículos Hyundai y Kia modelo 2011-2022 en Estados Unidos, dijeron las compañías en ese momento.

Estos automóviles no están equipados con encendido por botón ni dispositivos antirrobo inmovilizadores. Eso ha permitido a los ladrones robarlos fácilmente usando solo un destornillador y un cable USB, creando una reciente ola de robos de automóviles en todo el país.

El acuerdo propuesto ofrecería a los propietarios de vehículos pagos en efectivo por daños relacionados con robo y un retiro voluntario para actualizar el software de protección contra robo. Pero el juez de distrito estadounidense James Selna expresó su preocupación sobre el proceso de cálculo de los pagos y la idoneidad de la actualización del software para prevenir futuros robos.

Los dos fabricantes de automóviles anunciaron esa actualización a principios de 2023, diciendo que solucionaría una falla de seguridad que quedó expuesta en TikTok y otros sitios de redes sociales. Pero en mayo, The Associated Press informó que los ladrones todavía se llevaban vehículos Kia y Hyundai a un ritmo alarmante.

La agencia de noticias recopiló datos de ocho ciudades de EE. UU. y descubrió que en siete de ellas, la policía había informado de aumentos sustanciales año tras año en las denuncias de robo hasta abril.

En una carta del 11 de agosto, los fiscales generales de seis estados y el Distrito de Columbia instaron al juez Selna a exigir a los fabricantes de automóviles que instalen tecnología antirrobo conocida como inmovilizadores de motor en todos los vehículos Hyundai y Kia propensos a robos, posiblemente en combinación con un programa de recompra de vehículos. , en lugar de la actualización y los pagos en efectivo.

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