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Hyundai prueba móvil anti

May 18, 2023

Los propietarios de Hyundai en el área de Washington, DC pueden instalar un software antirrobo de forma gratuita en una clínica móvil a partir del 27 de julio de 2023. Un portavoz de Hyundai nos dice que el esfuerzo es una prueba piloto que el fabricante de automóviles puede repetir en otras ciudades.

Hyundai Motor America está colaborando con la alcaldesa Muriel Bowser y la jefa interina de la Policía Metropolitana Pamela A. Smith para proporcionar un centro de servicios móviles en el Estadio RFK en Washington, DC, del 27 al 31 de julio”, dice la compañía.

La clínica estará abierta de 8 am a 7 pm los cinco días y no se requiere cita previa.

La mayoría de los residentes de Washington saben que el estadio RFK está cerrado y vallado por razones de seguridad. Los letreros temporales cerca del estadio dirigirán a los propietarios a parte del campus del estadio que a menudo se utiliza para eventos de la industria automotriz.

Kia y Hyundai están bajo el paraguas de Hyundai Motor Company de Corea del Sur y fabrican muchos vehículos con piezas compartidas.

Algunos vehículos Hyundai y Kia más antiguos carecen de un dispositivo antirrobo común llamado inmovilizador de motor. Los modelos más caros de ambas marcas tienden a tener la pieza. Pero los modelos base anteriores a 2021 a menudo no lo hacen.

Sin él, a los ladrones les resulta más fácil arrancar un automóvil sin la llave.

A finales de 2021, los vídeos de las redes sociales enseñaron a los espectadores cómo arrancarlos con un destornillador y un cable USB estándar.

Eso desencadenó una ola de robos a nivel nacional. Según un informe de la industria de seguros de 2022, las reclamaciones de los modelos Hyundai y Kia 2015-2019 fueron casi el doble de comunes que las reclamaciones de vehículos realizados por cualquier otro fabricante.

Algunas compañías de seguros importantes han comenzado a rechazar la cobertura de modelos específicos en algunos estados porque el riesgo de robo es lo suficientemente alto como para alterar los cálculos actuariales.

Ambos fabricantes de automóviles han comenzado a implementar una actualización de software para evitar la mayoría de los robos.

No crea un inmovilizador, pero actúa como una solución alternativa para uno. Después de la actualización, el auto no arrancará a menos que se desbloquee con el llavero.

En el raro caso de que un cliente bloquee el automóvil con la llave remota y lo abra con la llave física, no arrancará hasta que presione el botón de desbloqueo en la llave remota. Por lo tanto, si posee uno de estos automóviles, querrá tener una batería nueva en su llavero.

Ambas compañías también han entregado candados de volante gratuitos a los propietarios, y Hyundai ha trabajado con aseguradoras AAA para ofrecer cobertura de seguro a los propietarios que no pueden encontrarlo en otro lugar.

Los esfuerzos podrían ser suficientes para detener la ola de robos. Pero sólo si los propietarios los conocen.

Un estudio de Associated Press de mayo encontró que los robos en muchas ciudades continuaron aumentando incluso después de que comenzó la implementación del software.

Dieciocho estados han pedido al gobierno federal que obligue a la empresa a retirar los coches. Hasta el momento, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) no ha actuado. La legislación que creó el proceso de retirada lo autoriza por razones de seguridad y puede no cubrir el robo.

El último esfuerzo de Hyundai es lograr que los propietarios se registren para la actualización. Un portavoz dice: "Washington, DC, es el lugar piloto para el lanzamiento de la clínica móvil antirrobo desde el auto". Si tiene éxito, la empresa “considerará planes para replicar en otras regiones”.

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¿Dónde y cuándo pueden obtener el software los residentes de DC?¿Qué está desencadenando el problema?Hyundai tiene una actualización de software gratuita La actualización del software probablemente funcione. Pero la gente no lo entiende.